woensdag 6 mei 2009

Start van mijn reisverslag

Beloofd is beloofd, ik zou mijn reiservaringen publiceren,
daarom hier de eerste dagen, wordt vervolgd...


Voor foto's kijk op: www.flickr.com/photos/marjan2508



Antarctica !
Amsterdam- Buenos Aires,
Aan boord van de Europa van 28 januari tot en met 17 februari 2009
Ushuaia- Amsterdam


Zaterdag 24 januari
De wekker gaat om 5 uur, na een kop koffie vertrekken we naar Schiphol.
Er staat al een flinke rij bij de incheckbalie het duurt 45 minuten voor ik een boarding pas heb. We raken aan de praat met een man die naar Tenerife gaat, hij is arts en is stik jaloers op mijn reis. Hij gaat op de site kijken om te zien of hij wellicht als scheepsarts mee kan. Later hoor ik dat de arts alleen maar 15% korting kreeg wanneer ze de rol van scheepsarts wilde vervullen.
Om half elf land ik op het vliegveld van Madrid. Vlak voor de landing word ik niet lekker, dat is dus luchtziekte, gelukkig trekt het snel weg.
Madrid is een erg groot vliegveld, ik moet met een metro naar de
volgende gate. Daar blijkt er enige vertraging te zijn. Uiteindelijk aan boord van een groot vliegtuig. Het is de hele reis bloedheet, ik zit naast een Argentijn die echt alleen maar Spaans spreekt, ook de stewardessen komen niet veel verder dan een paar woordjes Duits of Engels, de hele dag houd ik dus m’n mond, erg stil en saai. Ik krijg zweetvoeten in mijn warme trekkingschoenen en een vreselijke dorst, gelukkig ontdek ik dat er drinken bij de stewardessen kan worden gehaald, er wordt namelijk niet meer rondgegaan.
s’Avonds om een uur of tien Buenos Aires tijd, staan we bij de paspoortcontrole, het is nu nog 31 graden in BA en het duurt erg lang voor we bij de bagageband staan. Lekker blond wissel ik euro’s in peso’s op het vliegveld, ik krijg maar 3,8 peso’s voor een euro, later blijkt een euro wel 4,5 peso’s waard te zijn. Niet echt slim. Nog bonter maak ik het bij het verlaten van het vliegveld, ondanks alle waarschuwingen vooraf (niet gelezen) ga ik in op het aanbod; “taxi”? van zomaar een Argentijnse meneer. Geen officiële taxi, geen meter en achteraf blijk ik met 180 peso’s bijna twee keer zoveel te hebben betaald dan de rit waard was, maar ach, ik was moe en warm en ik ben wél in hotel Bristol. Mijn dom blondje dag is nog niet voorbij want ik aarzel toch wel even wanneer een water in de minibar 5 dollar blijkt te kosten, ik heb zo’n dorst dat ik denk;”what the hell” , later blijkt dat het peso’s teken bijna het dollarteken is, maar dan met slechts één streepje, en 5 peso’s is ongeveer 1,25 euro.
Ik slaap uitstekend in het verre Argentinië.

Zondag 25 januari
Om een uur of negen loop ik na een lekker en zoet ontbijt het hotel uit. Ik heb geen idee waar ik ben of waar ik naar toe moet. Het is me niet gelukt een gids of kaart van BA te kopen en op het kleine foldertje uit de hotellobby kan ik mijn hotel straat niet terug vinden, Op goed geluk loop ik in een richting waarvan ik denk dat daar het water ligt. Het is doodstil op straat; geen auto’s, geen mensen, alles is dicht; zondag!
Ik begin me af te vragen waarom ik zonodig in mijn eentje Buenos Aires wilde bekijken. Ik weet toch dat ik geen einzelgänger ben! Ik moet weer zonodig grenzen over! Gelukkig kan ik bij een kiosk een kaart kopen, mét die kaart ga ik op een terrasje zitten, bestel een cappuccino en vraag aan de ober; “waar ben ik? Ik blijk inderdaad de juiste richting opgelopen te zijn en ben in een grote winkelstraat. De winkels blijken later ook nog open te gaan maar nu is er nog geen vertier. Dat ik weet waar ik ben scheelt wel heel veel, ik besluit om naar San Telmo te lopen. In deze wijk zou er op zondag een antiekmarkt zijn, maar dat is dan ook alle info die ik heb,
Ik kies de weg langs de gemoderniseerde haven. Het is benauwd maar bewolkt en het regent zelfs een beetje. Het zijn beste afstanden maar de kaart is duidelijk en ik loop zonder problemen naar San Telmo. Daar zijn inderdaad wat meer mensen maar ik zie nog steeds weinig vertier. Ik vind een overdekte antiekmarkt, eindelijk wat reuring ! Later vind ik ook de openluchtmarkt, erg gezellig.


Inmiddels is ook de zon gaat schijnen en het gaat bruisen op straat, Tango orkestjes, individuele muzikanten,, mimespelers en allerlei verschillende kraampjes die van alles te koop aanbieden. Ik koop water in een supermarktje en drink cola op terrasjes, in totaal drink ik een liter of drie. Zonder ibuprofen en almolgran red ik de overgang naar ruim 30 graden niet, maar dat mag de pret niet drukken.
Ik loop alle kilometers weer terug , kom bij het Playa de Mayo met het Casa Rosada waar de regering zetelt (de volgende dag zie ik op het journaal dat het huis in brand stond) . Dit plein heeft een hele geschiedenis.
Daarna ga ik winkel in, winkel uit, ik koop nauwelijks iets, ik kan immers niets meer meenemen. Mijn voeten branden en ik ga terug naar het hotel met het idee dat ik rond negen uur terug ga om een hapje te gaan eten. Mooi niet! Ik heb blaren en ben helemaal kapot, ik ga op bed liggen en wordt om 6 uur de volgende ochtend pas weer wakker met het geluid van de airco in mijn oren.


Maandag 26 januari
Vandaag geen slippers maar mijn trekkingschoenen, dat had gisteren ook moeten doen. Ik heb geregeld dat mijn bagage in het hotel kan blijven en dat er vanmiddag een taxi voor me wordt gebeld. Ondanks de dove oren van de airco en de blaren op mijn voeten, “huppel” ik een stuk opgewekter dan gisteren de stad in. Ik ga onderweg naar Recoleta eerst mijn vlucht checken op internet. Ik moet zeker weten dat ik op tijd op het vliegveld ben. De vlucht klopt, tijd, vluchtnummer etc .Dus ik check ook even mijn mail. Ik kijk ook even bij ongewenste post en zie daar een mail van Beluga expeditions; wijziging vlucht AEP-USH ! Ik maak de mail open en mijn hart staat stil. Men heeft me gisteren gebeld (ik had niet opgenomen; onbekend nummer) mijn voicemail ingesproken (kan ik niet afluisteren in het buitenland) Mijn hotel was gebeld (waar ze me niet bleken te kennen) of ik even contact op wil nemen; er gaan géén vluchten naar Ushuaia op maandag!!! Ik tracht niet in paniek te raken, het hart doet het weer, ‘t bonkt nu als een razende, hoofd barst bijna en hersens kraken, ik mail wel gelijk naar de kids en A en B en krijg direct sms-jes en mail met bemoedigende woorden. Die bieden echt troost en ik voel me gelijk minder alleen. Mijn adrenaline stijgt wel tot recordhoogte. Maar nog een nacht in BA, geen nacht in Ushuaia en op dinsdag vliegen, moet nog kunnen, het schip vaart waarschijnlijk pas woensdagochtend uit dus ik zie mezelf nog wel aan boord komen. Het is alleen erg vervelend dat ik van alles moet regelen terwijl ik me verheugde op een lekker laatste dagje in BA. Ik heb Beluga teruggemaild , bellen kan ik straks wel.
Terwijl ik met Lori chat op g-mail en een stukje op mijn blog schrijf, komt er een mail van Beluga terug, het blijkt allemaal een misverstand en mijn vliegtuig gaat gewoon zoals gepland, paniek voor niets dus, zegt Beluga in de mail. Inderdaad! Paniek voor niets. Ik ga een cappuccino drinken om mijn adrenalinepeil te laten zakken.
Daarna loop ik door naar het kerkhof. Veel graven, althans stenen bouwwerken, geen aarde te zien, ik vind het een totaal andere sfeer dan een regulier kerkhof. Alles is bestraat. Voor het graf van Evita staat een file.
Ik ga weer terug richting centrum, een klein stukje straat is hier gelijk een kilometer. Het laatste stuk pak ik de metro. Geen toeristenstad dat BA, no habla Ingles, op mijn vraag; gaat deze metro naar de obelisk? Zeggen ze ja, verkopen me een kaartje, ik twijfel, vraag het aan een reiziger, ik blijk de andere kant op te moeten en daar weer een nieuw kaartje voor te moeten kopen. Maar ik stap vlakbij het hotel uit. In het hotel wordt een taxi gebeld, na een tijdje arriveert die ook en ik rijd naar het nationale vliegveld. Binnen twee minuten ben ik ingechecked. Het klopt dus echt allemaal! Dan naar de gate, zonder paspoortcontrole uiteraard en om 16.20 vertrekt het vliegtuig naar Ushuaia. Bijna 4 uur vliegen.
Na Buenos Aires waar we over de geel/bruine Rio Plata heen vliegen is er uren helemaal niets meer, We vliegen over “pampa’s waar niets te zien is en in the middle of the desert landen we bij een klein stadje waar passagiers uitstappen en anderen weer instappen, We tanken en stijgen om een uur of 7 weer op. Om half negen vliegen we nog steeds, het blijkt nóg een uur vroeger in Ushuaia, dus we landen daar op de juiste tijd.
In het vliegtuig had ik al een aantal landgenoten gespot waarvan ik me af vroeg of zij ook met de Europa mee zouden zeilen, Ik observeer ze een beetje, ben benieuwd wat voor mensen ermee zullen gaan. Zolang ik niets zeg ben ik volkomen onzichtbaar en anoniem. Bij de bagageband hoor ik er zoveel Nederlands praten dat ik op een gegeven moment vraag of zij ook met de Europa meegaan. En ja, dat blijkt zo te zijn, een aantal gaat ook naar Villa Brescia dus daar deel ik een taxi mee. Met mijn taxi genoten, Maria en Luc eet ik in het hotel. We dachten een lekkere warme steak te eten maar we komen met de spaanstalige menukaart niet veel verder dan een koud schijfje zuur vlees, maar de wijn is lekker en we kletsen de avond vol. Het klikt gelijk. Ik slaap weer prima.

Dinsdag 27januari
Vandaag gaat het gebeuren! Inschepen op de Europa! Ik heb de hele dag een wat onbestemd gevoel; waar ben ik aan begonnen, ik zie een beetje op tegen de oversteek, een kleine 1000 kilmeter! Maar eerst ontbijt. Aan de tafel waar Maria en Luc zitten, zitten nog twee Europa zeilers; Piet en Jan. Ik had ze op het vliegveld in BA en Ushuaia al gezien en vond ze al erg luidruchtig. Aan tafel blijkt dat dat klopt. Maar het is een leuk stel, een paar apart. Ze hebben humor en regelmatig erg rake opmerkingen. Piet is lang en slank en 47 en Jan is klein en dik en 51 jaar. Samen hebben ze al de hele wereld rond gereisd. Ze gaan al 20 jaar samen met vakantie. Beiden overtuigd single, de een is declarant op Schiphol, de ander werkt bij een lood- en zinkbedrijf. Beiden wonen al hun hele leven in Nieuw Vennep. De rest van de dag hebben we met z’’n vijven het dorpje Ushuaia rondgelopen.
Aan de kade, tussen de grote schepen zien we de "Europa" liggen. Ik vind het maar een klein scheepje, zo tussen die grote joekels...

vrijdag 20 februari 2009

Terug in Nederland.......

Tja, en nu is het voorbij! Het was absoluut fantastisch!! Geen seconde spijt van deze investering. 1200 foto's en nog veeeel meer op mijn interne eigen harde schijf, een ervaring die niet meer uit te wissen is. Ik ga de foto's selecteren, wissen en bewaren en maak mijn reisverslag af en zal dan wat op dit blog publiceren.
Maar eerst nog even nagenieten...

maandag 26 januari 2009

Beluga Expeditie is blond?

Re: vluchtwijziging BUE-USH‏
Van: Beluga Exp & Adv (info@beluga.nu)
Verzonden: maandag 26 januari 2009 13:17:08
Aan: Marjan ... (marjan2508@hotmail.com)

Geachte mevrouw De Lang,

Vlucht AR2810 gaat WEL van AEP, alleen is dat voor ons niet zichtbaar, ook niet via checkmytrip.

Paniek voor niets dus eigenlijk.

Goede reis en vriendelijke groet,

Charles de Jong

Hebben ze enig idee wat zo´n bericht doet met je hoofd(pijn) hart(tikt als een gek)en de rest van je lijf en geest?

Inderdaad paniek voor niets, maar ik weet nu wel hoe ik reageer, best wel redelijk cool vind ik zelf (buitenkant dan)!

Back to my original plans! Recoleta, graf van Evita, maar eerst een terrasje!

Vluchtwijziging ......

Na een bloedhete vermoeiende dag in Buenos Aires, wil ik even internetten voor ik naar het graf van Evita ga kijken. Spoedbericht van Beluga Adventures, de reisorganisatie die mijn vluchten en hotels geregeld heeft. Er gaan geen vluchten naar Ushuaia vandaag!!
Of ik even contact wil opnemen. Ik heb teruggemaild. ga zo maar even bellen,
als er morgen een vroege vlucht gaat moet het allemaal nog lukken maar leuk en relaxed is anders. Hopenlijk kan ik nog een nachtje blijven in het hotel in BA!

Trouwens een smsje van Corus, 800 man reductie! en in totaal 3500 Corusgroup, meer zegt het smsje niet, ook niet leuk, gelukkig schijnt de zon buiten hoewel ik erg mijn best moet doen om niet in de stress te schieten...

zondag 18 januari 2009

Nu is het écht 2 voor 12!

Het laatste weekend voor vertrek! Nog een weekje werken en dan ben ik 4 weken vrij. Zaterdag 24 januari om 8.00 zit ik in het vliegtuig naar Buenos Aires. Ik vlieg via Madrid en zal rond 21.00 's avonds in BA landen. Dan is het dus hier 1 uur s'nachts. Met een taxi naar m'n hotel en kijken of ik nog ergens en steak-je kan scoren.
Waarschijnlijker is echter dat ik bekaf mijn bed in rol!
In Buenos Aires zal het naar alle waarschijnlijkheid een graad of 30 zijn.
En ik denk dat ik m'n ski-jack aan moet omdat die teveel ruimte in m'n tas inneemt. Kom ik als een nerd het vliegtuig uit; zomerjurkje met trekkingschoenen en een ski-jack!

Zondag de 25e ga ik met tips van Nicoline de stad een beetje verkennen. San Telmo, met kunstmarkt en veel muziek en tango op straat, een stukje rijden over een hele oude lijn met een houten metro, slenteren door Palermo. De begraafplaats Recoletta bezoeken. Benieuwd hoe me dat bevalt in m'n eentje. Ik heb Dublin ook in m'n uppie verkend maar op de een of andere manier lijkt dat veel simpeler dan een Zuid Amerikaanse stad waar Spaans de voertaal is. Vino, Cerveza, Salida; meer Spaans zit er niet in.

Maandag de 26e vertrek ik begin vd middag naar het uiterste zuiden van Argentinië, naar het plaatsje Ushuaia. Ook wel bekend als; El fin del Mundo; het einde vd wereld. Dit plaatsje ligt dus in het gebied Patagonië, de zuidpunt van Zuid Amerika. De vliegreis duurt zo'n drieenhalf uur.
Met een taxi naar het stadje en daar check ik in in Hotel Villa Brescia. Hapje eten en lekker chillen, nu gaat het écht bijna gebeuren!
De volgende dag kan ik de stad bekijken en de haven gaan zoeken om rond 5 uur s'middags in te schepen.

Ik heb een prachtig papier ontvangen met stempels en handtekeningen : "to certify that Mrs Maria Anna de Lang...blablabla..(gebdat, paspoort nr etc) shall be a trainee voyage crewmember ...." dat ik moet showen aan de havenautoriteiten.

Dan aanmonsteren, kennismaken, dineren en overnachten.
Afhankelijk van het weer en de wind is het of s'avonds of s'morgens in alle vroegte de trossen los en varen we tussen steile heuvels met besneeuwde toppen het Beagle kanaal uit. Na het passeren van het licht van Kaap Hoorn verlaten we de beschutte kust van Vuurland.
Vanaf Kaap Hoorn is de oversteek van de beruchte Drake Passage
(zie eerder blog)ongeveer 450 mijl.
Rond dag 5 zullen we de eerste ijsbergen gaan zien en rond dag 6 hopen we voor anker te kunnen gaan in de beschutte baai van Barrientos Island. Daarna zullen we zeilen rond het Antarctisch schiereiland. In baaien voor anker gaan, in zodiacs aan land gaan en/of rondvaarten maken. We gaan een Oekraïnse basis bezoeken, een kaartje sturen vanuit het zuidelijkste postkantoor ter wereld (gehuisvest in het oudste Britse station in Antarctica)in Port Lockroy. Misschien ga ik zelfs wel zwemmen bij Deception Island waar we de krater van de vulkaan invaren. Het water is daar geothermisch verwarmd en de temperatuur kan oplopen tot wel 50 graden.

Op dag 17 vangt de terugreis weer aan en ijs en weder dienende zullen we maandagavond 16 februari weer arriveren in Ushuaia.

De volgende ochtend uitschepen en met een taxi naar het vliegveld. Woensdag de 18e ben ik begin vd avond weer in Amsterdam!

Tja en dan zou het leuk zijn wanneer ik van boord af kon blijven berichten over hoe het nu écht is. Helaas is er daar geen internetcafé en ook de GSM is buiten bereik.
Maar wat wél kan is het schip "volgen".
Op de website van de bark Europa (www.barkeuropa.com) is via, schip volgen, een kaart te zien met de posities van het schip. Per datum wordt aangegeven waar het schip zich bevindt. Vaak is de info een paar dagen oud.
Ook wordt een logboek bijgehouden, afwisselend schrijven verschillende (gast)bemanningsleden in dit logboek, de rederij in Nederland zet de verslagen on-line.
Ik zal proberen om ook een keer het logboek voor m'n rekening te nemen.

Voorlopig moet ik nog inpakken, check,check double checken, en nog allerlei laatste dingetjes doen(en kopen).

Tot het inschepen kan ik vast nog wel ergens internetten. Dit blog zal ná de reis worden gevuld met verhalen en foto's.

Ik vind het best wel spannend.......

maandag 22 december 2008

Voorbereiden; Lezen, kopen, kopen en kopen!

Vanaf nu nog een kleine 5 weken en ik ben weg!
Inmiddels toch echt wel bezig met inlezen en voorbereiden. Lezen en kijken is leuk! Nooit ècht geweten bijvoorbeeld dat Antarctica land is omringd door zee
en Arctica(de Noordpool)(bevroren) oceaan omringd door land.


De gemiddelde jaartemperatuur op de geografische zuidpool bedraagt -50 graden Celsius. De geografische zuidpool bevindt zich op 2836 meter boven de zeespiegel.
In Antarctica leven pinguïns, maar geen ijsberen. Er leven alleen zeezoogdieren (walvissen en robben), maar geen landzoogdieren. Er is wel flora op de sub-Antarctische eilanden. Maar alleen maar mossen op 82° zuiderbreedte. De enige "bewoners" zijn wetenschappers en personeel van de wetenschappelijke basissen. .
De geografische zuidpool werd op 14 december 1911 bereikt door Roald Amundsen, Olav Bjaaland, Helmer Hanssen, Sverre Hassel en Oscar Wisting.



De gemiddelde jaartemperatuur op de geografische noordpool bedraagt -18 graden Celsius. De geografische noordpool bevindt zich 1 meter boven de zeespiegel.
In het noordpoolgebied leven ijsberen, maar geen pinguïns. Je vindt er landzoogdieren (rendieren, wolven, muskusossen, hazen, lemmingen, vossen) en zeezoogdieren (walvissen, robben). En op 82° noorderbreedte vind je ongeveer 90 soorten bloeiende planten. Er wonen inheemse volkeren (Inuit).
De geografische noordpool werd vermoedelijk voor het eerst bereikt door Robert Peary, Matthew Henson en vier Inuit op 6 april 1909, al wordt deze claim niet door iedereen geloofd. Frederick Cook beweerde de geografische noordpool te hebben bereikt op 21 april 1908, maar dit wordt als een leugen beschouwd.

Zo leer je nog eens wat; ooit geweten bijvoorbeeld dat Antarctica het hoogste continent op aarde is? Het ligt 2836 meter boven de zeespiegel. Het hoogste punt is het Vinson Massif (4897 meter) dat deel uitmaakt van de Ellsworth Mountains.

Naast lezen en leren is ook het voorbereiden van de uitrusting een schone taak. Crisis of geen crisis; ik zal toch echt het een en ander mee moeten nemen. Een zeilpak had ik al gescoord, ski-kleding had ik eigenlijk al maar gezien het feit dat ik de liefde van mijn leven ga ontmoeten op deze reis ;-) heb ik wél een nieuw ski-jack gekocht, ik heb er per slot van rekening pas 4. Aangezien ik nèt ontdekt heb dat ik een "koel zomertype" ben is het een lichtblauw ski-jack geworden waarin ik uitermate voordelig uitkom. Warme rubberlaarzen behoren inmiddels tot de bepakking net als thermo-ondergoed. Nu deze week nog even naar de Decathlon voor wat fleecetruitjes en een goede zonnebril, mischien nog trekkingschoenen en ik kan de elementen trotseren!

En last but not least......Toch een nieuwe digi-spiegelreflex gekocht;
een Canon 450D met zelfreinigende sensor, twee lenzen met stabilisatiesysteem(18-55 en 55-250), een polarisatiefilter en een extra accu. Mijn "oude" digitale spiegelreflex heb ik reeds verkocht.

Daarmee is nog wel de volgende foto gemaakt, althans het stukje waar ik opsta; de rest heb ik gejat van de site van de "Europa"

Fijne dagen! En een gelukkig nieuwjaar!

zaterdag 6 december 2008

Kredietcrisis!

Antarctica, de reis van mijn leven, ik ben er nog steeds niet echt mee bezig.
Zoals de titel van dit bericht al aangeeft, de kredietcrisis en dan met name de gevolgen voor het bedrijf waar ik werk nemen een grotere plaats in in mijn hoofd.
Corus heeft afgelopen weekend werktijdverkorting aangevraagd, de toekenning is nog niet binnen. De voorbereiding is echter in volle gang. Als HR manager ben je daar ook nauw bij betrokken. Het onderdeel waar ik werk, ontspringt, door het afscheid nemen van een groot aantal externe medewerkers, vooralsnog de dans maar voor het overgrote deel van ons bedrijf zal na toestemming de WTV worden in geroosterd.
Onvoorstelbaar de snelheid waarmee een zeer winstgevend bedrijf (de laatste winstuitkering aan het personeel was ruim 19%) in de rode cijfers dreigt te raken.
Maar staal wordt niet meer ingekocht door onze klanten. De automobielindustrie ligt op apegapen en ook de bouw ligt min of meer stil. Onze productie is al met ruim 35% verminderd. Het zal waarschijnlijk niet genoeg zijn. Vandaag las ik in de krant dat beleggers vrezen dat grote bedrijven de komende tijd failliet gaan. Volgens hen loopt in Nederland, naast chipfabrikant NXP, Corus de grootste kans om te vallen. Fijn nieuws zo bij de zaterdagochtendkoffie.
Mijn bescheiden aandelenportefeuilletje was ook al fors gereduceerd door de kredietcrisis (met pensioen gaan kan ik me nu helemaal niet meer veroorloven).Maar ik moet me nu ook zorgen gaan maken op de korte termijn. Zeil ik straks rond de Zuidpool, ben ik ineens mijn baan kwijt....

Het is écht menens; zelfs Balkenende heeft het door...

DEN HAAG - "De kans is groot dat we afstevenen op een recessie", zei premier Jan Peter Balkenende vrijdag. Hij houdt rekening met het 'wegvallen van economische groei in 2009 en in 2010.'
De minister-president zei na afloop van de wekelijkse vergadering van de ministerraad zich zorgen te maken over de 'doorloopeffecten' van een tegenvallend 2009 naar het jaar 2010

Hij baseerde zijn uitspraken op gesprekken met topmensen bij ondernemingen als het staalbedrijf Corus en bij truckbouwer DAF. Beide bedrijven hebben het moeilijk als gevolg van de internationale financiële crisis.


Maar vandaag over zeven weken zit ik in het vliegtuig naar Buenos Aires.Het geld dat in deze reis zit is in ieder geval niet verdampt, eigenlijk was het zèèr verstandig om dat uit te geven..

Het wordt wél steeds lastiger om een eventuele nieuwe spiegel reflex camera te overwegen. De huidige functioneert natuurlijk prima.

Inmiddels is m'n zeilpak binnen. Ruim genoeg, ik kom armen en benen tekort maar lengte schijnt synchroon te lopen met iets meer ruimte in de breedte, die ik graag wilde hebben vanwege alle lagen aan thermo en fleece die ik er zonodig onder wil kunnen dragen.

Hoewel ik me afvraag hoe koud het nu echt kan gaan worden. Volgens mij gaat dat reuze meevallen;zie Wikipedia:

Antarctica is het koudste en droogste continent op aarde. Het binnenland heeft een lange en koude winter waarbij het gemiddeld -40 tot -60°C is. In de korte zomer wordt het daar gemiddeld niet warmer dan - 20°C. Aan de kust en op het Antarctisch Schiereiland is het minder koud. In de winter is het daar gemiddeld -10 tot -30°C, afhankelijk van de locatie, terwijl in de zomer de temperatuur gemiddeld iets onder tot rond het vriespunt ligt.




Ik ben op het Antarctisch schiereiland aan het einde vd zomer, peace of cake!
Aan de andere kant, met storm en regen en rond het vriespunt op weg naar Antarctica kan natuurlijk best wel fris zijn.

In ieder geval start ik met zomerse(30gr)temperaturen in Buenos Aires.
Moet ik ook nog een zomerjurkje inpakken.....