Kredietcrisis!

Antarctica, de reis van mijn leven, ik ben er nog steeds niet echt mee bezig.
Zoals de titel van dit bericht al aangeeft, de kredietcrisis en dan met name de gevolgen voor het bedrijf waar ik werk nemen een grotere plaats in in mijn hoofd.
Corus heeft afgelopen weekend werktijdverkorting aangevraagd, de toekenning is nog niet binnen. De voorbereiding is echter in volle gang. Als HR manager ben je daar ook nauw bij betrokken. Het onderdeel waar ik werk, ontspringt, door het afscheid nemen van een groot aantal externe medewerkers, vooralsnog de dans maar voor het overgrote deel van ons bedrijf zal na toestemming de WTV worden in geroosterd.
Onvoorstelbaar de snelheid waarmee een zeer winstgevend bedrijf (de laatste winstuitkering aan het personeel was ruim 19%) in de rode cijfers dreigt te raken.
Maar staal wordt niet meer ingekocht door onze klanten. De automobielindustrie ligt op apegapen en ook de bouw ligt min of meer stil. Onze productie is al met ruim 35% verminderd. Het zal waarschijnlijk niet genoeg zijn. Vandaag las ik in de krant dat beleggers vrezen dat grote bedrijven de komende tijd failliet gaan. Volgens hen loopt in Nederland, naast chipfabrikant NXP, Corus de grootste kans om te vallen. Fijn nieuws zo bij de zaterdagochtendkoffie.
Mijn bescheiden aandelenportefeuilletje was ook al fors gereduceerd door de kredietcrisis (met pensioen gaan kan ik me nu helemaal niet meer veroorloven).Maar ik moet me nu ook zorgen gaan maken op de korte termijn. Zeil ik straks rond de Zuidpool, ben ik ineens mijn baan kwijt....

Het is écht menens; zelfs Balkenende heeft het door...

DEN HAAG - "De kans is groot dat we afstevenen op een recessie", zei premier Jan Peter Balkenende vrijdag. Hij houdt rekening met het 'wegvallen van economische groei in 2009 en in 2010.'
De minister-president zei na afloop van de wekelijkse vergadering van de ministerraad zich zorgen te maken over de 'doorloopeffecten' van een tegenvallend 2009 naar het jaar 2010
Hij baseerde zijn uitspraken op gesprekken met topmensen bij ondernemingen als het staalbedrijf Corus en bij truckbouwer DAF. Beide bedrijven hebben het moeilijk als gevolg van de internationale financiële crisis.


Maar vandaag over zeven weken zit ik in het vliegtuig naar Buenos Aires.Het geld dat in deze reis zit is in ieder geval niet verdampt, eigenlijk was het zèèr verstandig om dat uit te geven..

Het wordt wél steeds lastiger om een eventuele nieuwe spiegel reflex camera te overwegen. De huidige functioneert natuurlijk prima.

Inmiddels is m'n zeilpak binnen. Ruim genoeg, ik kom armen en benen tekort maar lengte schijnt synchroon te lopen met iets meer ruimte in de breedte, die ik graag wilde hebben vanwege alle lagen aan thermo en fleece die ik er zonodig onder wil kunnen dragen.

Hoewel ik me afvraag hoe koud het nu echt kan gaan worden. Volgens mij gaat dat reuze meevallen;zie Wikipedia:

Antarctica is het koudste en droogste continent op aarde. Het binnenland heeft een lange en koude winter waarbij het gemiddeld -40 tot -60°C is. In de korte zomer wordt het daar gemiddeld niet warmer dan - 20°C. Aan de kust en op het Antarctisch Schiereiland is het minder koud. In de winter is het daar gemiddeld -10 tot -30°C, afhankelijk van de locatie, terwijl in de zomer de temperatuur gemiddeld iets onder tot rond het vriespunt ligt.




Ik ben op het Antarctisch schiereiland aan het einde vd zomer, peace of cake!
Aan de andere kant, met storm en regen en rond het vriespunt op weg naar Antarctica kan natuurlijk best wel fris zijn.

In ieder geval start ik met zomerse(30gr)temperaturen in Buenos Aires.
Moet ik ook nog een zomerjurkje inpakken.....